成都杀虫公司环境防制:是蚊虫防制的根本措施。通过对口岸和交通工具的环境改造及环境治理，改善居 住条件和改变生活习惯,来消除蚊虫孳生场所，减少 人蚊接触。
(2) 物理防制:人工捕杀及安装防蚊设施。船舶的宿舱、厨房、餐厅、配餐间、室内娱乐场所以及食 品储存场所应当使用有效的纱窗、纱门，必要时宿舱 张挂合适的蚊帐;飞机机组人员和旅客所住的房间 以及所有的通道都应安装纱窗、纱门、纱网。
(3) 化学防制：交通工具上蚊虫孳生场所较少，易于控制，多采用化学防制法，以达到速杀蚊虫 之目的。
1) 杀灭蚊幼:对无法清除的蚊虫孳生场所，特
一般采用超低容量喷雾。空间喷洒的靶区域因蚊种而异:如果靶蚊虫为野栖性的，就要对室外媒介蚊虫 栖息地作处理;如果靶蚊虫为家栖性的，就要在室内 和室外作处理。所用杀虫剂应适合作冷气溶胶或热 烟雾施用，常用杀虫剂见表11-1-3。施药程序为，交通工具上小的房间可以使用杀虫气雾剂喷雾，或使 用手提式电动超低容量喷雾器喷雾杀灭成蚊;较大 的空间，如船舶生活区、货舱可采用手提式电动、背 负式机动超低容量喷雾器，或手提式热雾机杀灭成蚊。在进行空间喷洒时应注意:除常规防护服外，应 戴面罩，防止吸入杀虫剂微粒,并且仅在短时间内操 作器械，避免杀虫剂浓缩液接触皮肤。
成都杀虫公司蟑螂在旅客列车上的场所分布呈散栖形，但在每个具体栖息点上又几乎近似群居式的岛状分布， 这种分布的特性与车内食源的多寡，温湿度的适宜 与否成正比。在餐车上，主要栖息在后厨灶旁的卧 式冰箱下，洗刷池边缘和底部的缝隙内，上橱柜内部
等处及后厨外端门旁的立式菜橱内。前厅内的酒柜橱,端部的杂品库、粮食及食品库及碗筷橱柜等也 是蟑螂栖息的主要部位，暖管下是其经常串行的主 要场所。此外，某些破旧冰箱(立或卧)，往往也是蟑螂较好的栖居处所。在定点出售食品的车上，随 存放食品部位而定。在存放食品的部位多数有蟑螂 栖息，该车的其他部位为其活动场所。在软卧车上， 各包房中蟑螂分布比较均匀，无明显差异。但在门上部的物品橱和底部暖管下稍多于其他部位，但总 量并不多于其他车辆。在硬卧车上和硬座车上，主 要的栖息部位是乘务室。应该注意的是乘务员宿营 车蟑螂指数往往高于其他同类车，这可能与带蟑螂入车的频度有关。
成都杀虫公司按国际卫生条例的要求，在进行卫生害虫防制时应注意:①不应有令人不愉快的气味，刺激性或有 损于健康，不含毒性残留物;②不应造成飞机的结 构、操作设备、仪表或零件的任何损害，对机窗或风 挡无任何腐蚀作用;③避免发生火灾的危险;④符合可接受的生物效果。
(2) 飞机客舱内滞留喷洒杀虫:对客舱和货仓包括驾驶舱、卫生间、储物柜等的滞留喷洒要经过周 密计划，以确保这种方法能正确实施。计划包括提 供给有关部门*新的已进行杀虫处理的飞机的列表 (包括杀虫处理的日期)，以便于飞机在抵达后进行 检疫和清理。经过这种处理的飞机要发给滞留喷洒杀虫处理鉴定书。
客舱的处理:实施杀虫前应对飞机进行清理，包括清理所有的储物柜、食品橱、储藏间等，放下所有 的窗帘和窗档，撤走所有地毯。然后对所有表面实 施喷雾，包括天花板、舱壁、储物柜、窗帘、卫生间、厨
房和窗帘后的舱壁，门和储物柜的两侧都要喷到，对地毯也要喷雾处理(注意:实施喷雾时，机内的固定 部件，如扩音器、急救包、氧气瓶、灭火器，不要挪走。 喷雾时，避免喷到窗户、仪表盘、头顶的操控板、断路 器表盘，厨房里的食品推车等活动物品不需要进行喷雾处理)。
成都杀虫公司空间喷洒:空间喷洒是迅速降低交通工具室内外蝇类密度*有效的方法。空间喷洒的靶区域 为有成蝇活动的房间及室外蝇类夜间栖息地、垃圾 容器。适用于空间喷洒防制蝇类的杀虫剂见表11- 1-5 ,适用于超低容量及热烟雾灭蝇的杀虫剂见表 11-1-6。室内喷洒推荐使用水剂或者去臭煤油制剂等危险性比较小的杀虫剂，用增效醚增效的拟除虫 菊酯类杀虫剂作超低容量喷雾及热烟雾机喷洒于室 外灭蝇非常有效。施药程序为，室内喷洒用手动喷 雾器、手提式电动超低容量喷雾器或热烟雾机。室外或货舱用机动背负式喷雾器或手提式热烟雾机。 蝇类防制超低容量喷雾的施药量为〇• 〇5〜〇• 2 ml/ m2,热烟雾为1 ~5 ml/m2。清晨是处理绳类的*佳 时间，此时绳类聚集在夜间栖息地，且温度较低。杀虫剂气雾可被温度升高的气流带走。施药时应注意 避免污染水和食物，避免对人和动物直接喷洒，做好 自我防护，防止吸入药剂。
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